La Abarth Punto existe en 2 générations depuis 2008. La génération actuelle (Punto Evo / Punto) se négocie entre 9 000 et 19 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 200 annonces.
Données mises à jour en mars 2026
Prix par génération
+100 véhicules analysés
L'Abarth Punto s'impose comme une alternative de caractère sur le segment des citadines sportives, se mesurant directement à la Renault Clio 3 RS ou à l'Opel Corsa OPC. Pour un acheteur actuel, la génération Punto Evo produite entre 2010 et 2012 représente le cœur du marché avec des tarifs oscillant entre 9 000 et 14 500 euros selon l'état et le kilométrage. La Grande Punto originelle, plus brute, reste accessible dès 6 500 euros pour les budgets serrés. Avec un stock national stable d'environ 290 annonces, le choix est réel mais exige une sélection rigoureuse pour éviter les exemplaires malmenés sur circuit ou négligés mécaniquement.
Le point de vigilance majeur concerne le module MultiAir équipant le moteur 1.4 Turbo de 165 et 180 chevaux, particulièrement sur les modèles produits entre 2010 et 2012. Un défaut de lubrification ou l'usage d'une huile non conforme peut entraîner une rupture de ce système complexe aux alentours de 80 000 à 100 000 kilomètres, une réparation coûteuse. Sur les versions Grande Punto antérieures, il convient de surveiller les roulements de la boîte de vitesses M32, souvent sujets à des sifflements caractéristiques avant 120 000 kilomètres. La vérification de l'historique de maintenance est donc impérative pour sécuriser votre Abarth Punto occasion.
Les modèles produits entre 2012 et 2014 offrent le meilleur rapport qualité/prix, bénéficiant des corrections de fiabilité sur le système MultiAir tout en restant sous la barre des 15 000 euros.
La décote s'est stabilisée depuis 2023, les exemplaires affichant moins de 100 000 km voyant même leur valeur progresser de 3 à 5% par an.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Abarth PuntoRetours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Moteur 1.4 Turbo vif et riche en sensations
Look spécifique Abarth très agressif et réussi
Coût d'entretien mécanique raisonnable (base Fiat)
Potentiel 'Youngtimer' élevé pour les versions Esseesse
Freinage Brembo performant sur les versions hautes
Finition intérieure décevante (plastiques rigides)
Confort de suspension très ferme au quotidien
Fragilité du module MultiAir sur les premiers modèles
Rayon de braquage excessif pour une citadine
Position de conduite trop haute pour une sportive
Les propriétaires apprécient majoritairement le tempérament du moteur 1.4, offrant des reprises vigoureuses et une sonorité flatteuse, ainsi qu'une polyvalence supérieure à l'Abarth 500 grâce à un habitacle plus vaste. La fiabilité mécanique est jugée bonne si l'entretien est rigoureux. Le reproche récurrent concerne la qualité des finitions intérieures, avec des plastiques durs sensibles aux rayures et des bruits de mobilier apparaissant après 70 000 km. Le rayon de braquage important est également pointé du doigt en usage urbain. C'est un choix passion raisonnable pour qui cherche une sportive Crit'Air 1 originale.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Punto pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Abarth PuntoLe moment idéal pour revendre une Abarth Punto se situe entre les mois d'avril et juin, période où la demande pour les véhicules de loisir culmine avec le retour des beaux jours. Pour maximiser le prix de vente, il est fortement conseillé de se séparer du véhicule avant le cap symbolique des 120 000 kilomètres. Au-delà de ce seuil, les acheteurs anticipent des frais lourds comme le remplacement du turbocompresseur IHI ou la réfection du train avant, ce qui pèse lourdement sur la valeur Abarth Punto occasion.
Les versions limitées comme la Scorpione ou les modèles équipés du kit Esseesse sont les plus prisées et conservent une valeur de revente élevée, contrairement aux versions standards. Un conseil actionnable pour rassurer les passionnés : présentez un dossier de factures prouvant une vidange annuelle avec l'huile spécifique 5W40 préconisée. Ce détail est le premier critère de tri pour les connaisseurs, garantissant une transaction rapide au prix fort malgré la Punto décote naturelle des modèles plus kilométrés.
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