En 2026, une BYD Han d'occasion se négocie entre 36 500 et 68 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 200 annonces. Les prix sont en baisse sur 3 mois.
Données mises à jour en mars 2026
Fourchette de prix observée
+100 véhicules analysés
La BYD Han s'impose sur le marché de la berline électrique premium comme une alternative sérieuse à la Tesla Model S ou à la Mercedes EQE. Pour un budget optimisé, la version lancée en France en 2023 constitue l'unique génération disponible, avec des prix BYD Han occasion oscillant désormais entre 36 500 € et 68 500 €. Ce positionnement tarifaire agressif permet d'accéder à un niveau de finition luxueux et à une transmission intégrale performante de 517 chevaux pour le prix d'une berline de segment inférieur chez les constructeurs européens traditionnels.
Concernant la Han fiabilité occasion, le point de vigilance majeur concerne le système d'infodivertissement DiLink sur les modèles produits entre début 2023 et mi-2024. Des latences logicielles et des déconnexions du système de réplication smartphone sont fréquemment rapportées avant l'application des dernières mises à jour. Il est crucial de vérifier que le rappel spécifique lié au module de gestion de la batterie de traction a été effectué sur les premiers lots de 2023. Avec 215 annonces disponibles, le marché actuel permet de cibler des exemplaires affichant moins de 30 000 km pour maximiser la couverture de la garantie constructeur.
Les modèles de 2023 et début 2024 offrent le meilleur rapport qualité/prix, ayant déjà absorbé une décote initiale importante tout en restant sous garantie totale.
La courbe de décote est marquée avec une perte de valeur de -32% dès la première année, se stabilisant ensuite autour de -12% par an.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma BYD HanRetours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Qualité de finition intérieure digne des standards premium allemands
Batterie Blade LFP réputée pour sa sécurité et sa longévité
Équipement de série ultra-complet sans options coûteuses
Confort de suspension et insonorisation de haut niveau
Performances de sportive avec 517 ch et transmission intégrale
Puissance de charge DC limitée à 120 kW (inférieure à la concurrence)
Volume de coffre de 410L très faible pour une berline de 5 mètres
Décote rapide due au manque de notoriété de la marque en occasion
Ergonomie de l'écran central parfois complexe et traductions approximatives
Rayon de braquage important handicapant en milieu urbain
Les propriétaires de la BYD Han louent quasi unanimement son confort de suspension exceptionnel et la qualité des finitions intérieures, souvent jugée supérieure aux standards américains. Le silence de roulement et l'équipement de série pléthorique, incluant les sièges ventilés à l'arrière, sont les points forts récurrents. Cependant, le reproche principal concerne l'ergonomie du système multimédia et un volume de coffre limité à 410 litres, ce qui est faible pour une berline de près de 5 mètres. La puissance de recharge plafonnée est également citée comme un frein lors des longs trajets autoroutiers. C'est un excellent choix pour le confort, malgré une interface logicielle perfectible.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Han pour une valeur personnalisée.
Estimer ma BYD HanPour revendre BYD Han au meilleur prix, privilégiez la période de septembre à octobre, moment où la demande pour les berlines statutaires et les véhicules de fonction repart à la hausse. Il est recommandé de ne pas dépasser le seuil critique des 50 000 km pour la revente, car la valeur BYD Han occasion subit une inflexion notable dès que le véhicule sort de sa phase de nouveauté technologique. La concurrence des nouveaux modèles chinois pèse lourdement sur la tenue de la cote des exemplaires plus kilométrés.
La version AWD de 517 ch reste la plus recherchée, mais son prix revente Han dépendra fortement de l'état de santé de sa batterie Blade. Un conseil actionnable consiste à réaliser un diagnostic SOH indépendant avant la mise en vente pour prouver une capacité résiduelle supérieure à 95 %. Compte tenu des restrictions ZFE croissantes, mettez en avant l'absence totale de malus et la vignette Crit'Air 0, des arguments qui facilitent la transaction face à des acheteurs urbains cherchant à anticiper les interdictions de circulation prévues pour 2027.
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